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    手持式離心轉(zhuǎn)速表
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產(chǎn)品詳情
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16AI多回轉(zhuǎn)渦輪直連執(zhí)行器電動頭
品牌: 上海自儀十一廠
價(jià)格:
0.00
材質(zhì): 316,304
測量范圍: 0-1100
庫存量:
0
產(chǎn)品詳情

  16IAIM多回轉(zhuǎn)渦輪直連式電動頭電裝 機(jī)構(gòu)概述:

    AI、MI系列智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)是我公司在引進(jìn)英國ROTORK公司A、M系列產(chǎn)品的基礎(chǔ)上,采用當(dāng)今最先進(jìn)的超大規(guī)模集成電路研制而成的新一代智能化、數(shù)字化、多功能的電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):Q/YXBM 470 -2006《AI、MI智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)及隔爆智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)》。
AI、MI智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理:
    AI、MI系列智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)由三相異步電動機(jī)驅(qū)動,通過蝸輪蝸桿減速,帶動空心輸出軸輸出轉(zhuǎn)矩。減速器具有手/電動切換機(jī)構(gòu),當(dāng)切換手柄處于手動位置時(shí),手輪通過離合器帶動空心輸出軸
轉(zhuǎn)動;電動操作時(shí),切換機(jī)構(gòu)將自動回落至電動位置,離合器和蝸輪嚙合,由三相電機(jī)驅(qū)動空心輸出軸轉(zhuǎn)動。
    執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸的轉(zhuǎn)動通過增速機(jī)構(gòu)傳至霍耳效應(yīng)脈沖式傳感器,而電機(jī)蝸桿軸向力產(chǎn)生的軸向位移傳到機(jī)械式的力矩控制機(jī)構(gòu)(開關(guān)機(jī)構(gòu))上,以實(shí)現(xiàn)閥位和力矩的控制。
    電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器接受標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號或開關(guān)量控制信號或總線信號,將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號相對應(yīng)的位置上;又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制、兩線控制或緊急ESD事件信號定位于控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的位置。
AI、MI智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的主要特點(diǎn):
    ● 經(jīng)典的機(jī)械式力矩保護(hù)裝置,工作穩(wěn)定可靠
    ● 霍耳效應(yīng)脈沖式傳感器精度高,適應(yīng)性強(qiáng)
    ● 采用超大規(guī)模集成芯片,使執(zhí)行機(jī)構(gòu)具備了強(qiáng)大的功能
    ● 提供中、英文菜單??赏ㄟ^遙控器進(jìn)行設(shè)定調(diào)試,操作簡單方便
    ● 非侵入式設(shè)計(jì)——采用雙密封結(jié)構(gòu)、殼體無貫通軸設(shè)計(jì),調(diào)試時(shí)無需打開控制箱罩蓋,防護(hù)等級達(dá)到IP68
AI、MI智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功能:
● 遙控器設(shè)定功能
● 執(zhí)行機(jī)構(gòu)閥位顯示功能
● 執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行狀態(tài)顯示功能
● 行程限位保護(hù)功能
● 力矩限位保護(hù)功能
●狀態(tài)指示觸點(diǎn)功能
● 觸點(diǎn)方式(常開常閉)選擇功能
●瞬間反向保護(hù)功能
● 就地控制點(diǎn)動/自保持選擇功能
● 力矩旁路設(shè)置功能
● 兩線控制設(shè)置功能
● 條件控制設(shè)置功能
● 外部聯(lián)鎖設(shè)置功能
● ESD超越保護(hù)設(shè)置功能
● 中斷設(shè)置功能
★中途限位        ★開閥狀態(tài)     ★關(guān)閥狀態(tài)        ★運(yùn)行狀態(tài)
★就地停止      ★就地控制     ★遠(yuǎn)程控制      ★開閥聯(lián)鎖
★關(guān)閥聯(lián)鎖      ★手輪操作     ★開閥過力矩    ★關(guān)閥過力矩
★行程中過力矩 ★開方向過力矩 ★關(guān)方向過力矩   ★開方向堵轉(zhuǎn)
★關(guān)方向堵轉(zhuǎn)     ★全方向過力矩 ★全方向堵轉(zhuǎn)
★緊急事件(ESD)報(bào)警    ★斷信號報(bào)警
★電機(jī)過熱      ★電池電量低     ★內(nèi)部電源故障    ★電源缺相
★內(nèi)部系統(tǒng)故障   ★閥位信號掉失   ★就地接線故障
智能一體化型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要技術(shù)參數(shù)
● 工作制:      1)AI(S2可逆、斷續(xù)運(yùn)行,25%的接通持續(xù)率,接通次數(shù)≤630次/小時(shí))
2)MI(S4可逆、斷續(xù)運(yùn)行,25%的接通持續(xù)率,630次/小時(shí)≤接通次數(shù)≤1200次/小時(shí))
● 輸入信號: 1)模擬信號:4~20mA.DC 輸入阻抗250Ω
2)脈沖開關(guān)量信號≥150ms
3)Profibus-DP、HART(可選)
● 輸出信號: 1)4-20mA.DC 負(fù)載阻抗≤750Ω
2)Profibus-DP、HART(可選)
● 機(jī)械輸出:
1)AI多轉(zhuǎn)式     ≥6圈        34~8000Nm
2)MI多轉(zhuǎn)式 ≥6圈          17~544Nm
3)AI角行程 0~90°        300~60000Nm
4)MI角行程  0~90°      116~6884Nm
5)MIL直行程       ≤100mm 7.94~41.4kN
16IAIM多回轉(zhuǎn)渦輪直連式電動頭電裝   基本誤差:
1)AI、MI多轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)           ≤±1%
2)AI、MI角行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)       ≤±1%
3)MIL直行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)(行程≥25mm)≤±1%
● 死區(qū):0.1~9.9%可調(diào)(默認(rèn)設(shè)置為0.5%)
● 中途限位: 1)開限位設(shè)置范圍為       60%~100%
2)關(guān)限位設(shè)置范圍為 0%~40%
● 機(jī)械間隙: 1)AI、MI多轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)           ≤1°
       2)AI、MI角行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)       ≤1°
       3)MIL直行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)(行程≥25mm)≤1mm
● 禁止運(yùn)行時(shí)間:0~99秒可調(diào)
● 供電電源:三相三線制,380V.AC±10%,50Hz±1%
● 防爆等級: 1)遙控器——本質(zhì)安全型 ExibⅡBT4
(隔爆型)   2)執(zhí)行機(jī)構(gòu)———隔爆型 ExdⅡBT4
● 輸出觸點(diǎn)容量:250V.AC,5A; 30V.DC,5A(總線產(chǎn)品為220V.AC,0.5A;30V.DC,1A)
● 環(huán)境條件: 1)環(huán)境溫度:-25℃~+70℃(隔爆型為-20℃~+60℃)
2)相對濕度:5%~95%
3)大氣壓力:86~106kPa
4) 空氣介質(zhì):周圍空氣中無腐蝕性氣體
● 抗干擾指標(biāo):
1)外磁場       ≤400A/m,50Hz
2)共模干擾     250V,50Hz
3)串模干擾     有效值為1V的交流信號 頻率為50Hz,相位0~360°
4)靜電放電:   4kV
5)電快速瞬間脈沖群:電源端1000V;信號輸入端:500V
6)射頻干擾: 頻率80~1000MHz 試驗(yàn)場強(qiáng)3V/m, 距離1m
7)浪涌干擾: 1kV
注:如果您有其它技術(shù)要求,請與我們聯(lián)系,我們將盡力滿足您
AI/MI智能型電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)以多轉(zhuǎn)式為基型,配以蝸輪蝸桿二級減速箱組成0~90°角行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),配以絲桿部件組成直行程電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。AI適用于啟動力矩較大但動作不頻繁的閥門,MI適用于頻繁調(diào)節(jié)的閥門
16IAIM多回轉(zhuǎn)渦輪直連式電動頭電裝 AI多轉(zhuǎn)式型號規(guī)格
型號
出軸轉(zhuǎn)速
(r.p.m)
出軸轉(zhuǎn)矩
(Nm)
最大上升閥桿直徑
(mm)
法蘭號
(ISO5210)
側(cè)手輪
電機(jī)功率(kW)
額定電流(A)
保險(xiǎn)絲規(guī)格(A)
7AI
18
24
36
34
34
31
26(32)
F10

0.31
1.6
5
48
72
96
27
27
22
0.31
1.7
11AI
18
24
36
68
68
61
26(32)
F10

0.31
1.8
5
48
72
96
54
54
43
0.31
2.1
10
13AI
24
36
108
95
26(32)
F10

0.31
0.25
10
48
81
14AI
18
24
36
163
163
135
38(51)
F10

0.75
3.2
10
48
72
96
108
108
81
1.1
3.8
16AI
18
24
36
305
305
257
38(51)
F14

0.75
3.2
15
48
72
96
203
203
149
1.1
3.8
20
30AI
18
24
36
542
542
508
54(67)
F16
可選1:15.5側(cè)手輪
1.5
6.2
25
48
72
96
407
407
325
2.2
1.1
40
40 AI
18
24
36
1020
1020
845
64(76)
F25
可選1:12.75側(cè)手輪
2.2
11
50
48
72
96
680
680
540
3.7
10.5
70
70 AI
18
24
36
1480
1480
1290
70(83)
F25
可選1:15側(cè)手輪
1:30側(cè)手輪
4.5
16
75
48
72
96
1020
1020
745
7.5
21
100
90 AI
18
24
36
2030
2030
1700
70(83)
F30
可選1:15側(cè)手輪
1:30側(cè)手輪
4.5
16
80

48
72
96
1355
1355
1020
7.5
21
150
95 AI
24
3000
70(83
F30
1:15側(cè)手輪
5.5
22
100
70 AI/IS15
12
5000
110
F35
1:15側(cè)手輪
4.8
21
150
90 AI/IS15
12
8000
110
F35
1:15側(cè)手輪
7.5
21
150


注:1)最小圈數(shù)建議大于6圈,最大圈數(shù)不限
    2)最大上升閥桿直徑括弧內(nèi)值為安裝“AZ”型驅(qū)動軸套所能達(dá)到的尺寸
    3)部分型號可供144r.p.m和192r.p.m高轉(zhuǎn)速規(guī)格
    4)對要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)自鎖的場合不建議選用高轉(zhuǎn)速型號
    5)IS15為增配的二級齒輪減速器,以滿足高轉(zhuǎn)矩要求
MI多轉(zhuǎn)式型號規(guī)格
型號
出軸轉(zhuǎn)速
(r.p.m)
出軸轉(zhuǎn)矩
(Nm)
最大上升閥桿直徑
(mm)
軸向最大負(fù)載(KN)
法蘭號
(ISO5210)
側(cè)手輪
電機(jī)功率(kW)
額定電流(A)
保險(xiǎn)絲規(guī)格(A)
7MI
18
17
26(32)
17.8
F10

0.44
1
5
24
17
36
15.6
48
13.6
11MI
18
34
26(32)
17.8
F10

0.44
1.4
5
24
34
36
30
48
27
14MI
18
81
38(51)
53.4
F14

0.88
3.4
10
24
81
36
68
48
54
72
47
16MI
18
152
38(51)
53.4
F14

0.88
3.4
10
24
152
36
129
48
102
72
102
30 MI
18
271
54(67)
89
F16
可選1:15.5側(cè)手輪
2.56
5.9
25
24
271
36
253
48
203
72
203
40 MI
78
544
64(76)
180
F25
可選1:12.75側(cè)手輪
3.7
9.1
35
24
544
36
487
48
406
72
406


注:1)最小圈數(shù)建議大于6圈,最大圈數(shù)不限
2)最大上升閥桿直徑括弧內(nèi)值為安裝“AZ”型驅(qū)動軸套所能達(dá)到的尺寸
    3)對要求執(zhí)行機(jī)構(gòu)自鎖的場合不建議選用高轉(zhuǎn)速型號

 
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