什么是截止閥和閥門類型有哪些

截止閥（也被稱為SDV或緊急關閉閥，ESV，ESD，或ESDV）是一個致動閥設計成在檢測到危險事件的停止危險流體的流動。

上海上自儀公司可以防止對人員，設備或環(huán)境造成的傷害。截止閥是安全儀表系統(tǒng)的一部分。在檢測到危險事件時提供自動安全保護的過程稱為功能安全。

閥門類型

對于流體，金屬閥座 球閥 用作截止閥（SDV）。考慮到生產(chǎn)和庫存損失，使用金屬座球閥可降低總體成本，而由于使用軟座球閥的初始成本較低，因此可降低閥門維修成本。

直通流量閥（例如旋轉軸球閥）通常是高回收率的閥。高回收閥是由于幾乎沒有湍流而損失很少能量的閥。流路直通。旋轉控制閥， 蝶閥 和球閥就是很好的例子。

為了關閉進氣口，通常使用兩種截然不同的類型，即 蝶形閥 和回轉閘閥或斷頭閥。由于柴油機使用壓縮而非電子點火來點燃燃料，因此關閉柴油機的燃料源并不一定會使發(fā)動機停止運行。

上海上自儀公司當外部碳氫化合物（例如甲烷氣體）存在于大氣中時，會被吸入柴油發(fā)動機，導致超速或超速運轉，從而可能導致災難性的故障和爆炸。當啟動時，ESD閥會阻止空氣流動并防止這些故障。

驅動類型

截止閥是SIS的一部分。必須通過執(zhí)行器來操作閥門。

這些執(zhí)行器通常是故障安全流體動力類型。

這些的典型示例是：

氣壓缸

液壓缸

電動液壓執(zhí)行器

除流體類型外，執(zhí)行器還以如下方式改變能量存儲方式，以按需操作閥門：

單作用氣缸–或彈簧復位，通過壓縮彈簧存儲能量

雙作用氣缸–能量通過一定體積的壓縮流體存儲

所需的致動類型取決于應用，現(xiàn)場設施以及可用的物理空間，盡管由于彈簧復位系統(tǒng)的故障安全特性，用于關閉閥的大多數(shù)致動器都是彈簧復位型的。

衡量績效

對于安全儀表系統(tǒng)中使用的截止閥，必須知道該閥能夠提供所需的安全性能水平，并且該閥將按需運行。

所需的性能等級由安全完整性等級（SIL）決定。為了堅持這一性能水平，必須對閥門進行測試。有兩種測試方法可用驗證測試–一種手動測試，使操作員可以通過測試所有可能的故障模式來確定閥門是否處于“新”狀態(tài)，并且需要關閉工廠診斷測試–一種自動在線測試，將檢測關閉閥可能出現(xiàn)的故障模式的百分比。關斷閥的一個例子是部分行程測試。