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淺談?dòng)蛶?kù)成品油交接計(jì)量中的問(wèn)題與對(duì)策

來(lái)源:上海上儀股份公司作者:上海上儀股份公司網(wǎng)址:http://www.v2350.cn

上海上儀股份公司油庫(kù)成品油在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要的作用,其作為不可再生資源,保證其節(jié)能環(huán)保就需要在交接計(jì)量中加以重視。本文通過(guò)對(duì)油庫(kù)成品油交接計(jì)量基本環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,分別提出了立式金屬罐、鐵路罐車等成品油交接計(jì)量的問(wèn)題及對(duì)策,希望為提高成品油交接計(jì)量的準(zhǔn)確性提供參考。


1、油庫(kù)成品油交接計(jì)量的基本環(huán)節(jié)

對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō),一方面石油含量豐富,另一方面能源消耗量也較大,并且同時(shí)面臨能源使用以及環(huán)境保護(hù)的兩方面問(wèn)題。從這一角度講,對(duì)能源進(jìn)行可靠以及精準(zhǔn)的計(jì)量尤為重要。同 時(shí),成品油作為一次能源,加強(qiáng)油庫(kù)成品油交接計(jì)量,解決交接計(jì)量中的問(wèn)題,能夠有效地實(shí)現(xiàn)能源節(jié)約以及貿(mào)易公平。以下是油庫(kù)成品油交接計(jì)量的幾個(gè)基本環(huán)節(jié):


1.1 油庫(kù)收油環(huán)節(jié)

從油庫(kù)成品油的收油環(huán)節(jié)來(lái)看,其交接計(jì)量主要分為管線油量計(jì)量、油品水量計(jì)量以及總油量計(jì)量三個(gè)部分。首先,在管線油量計(jì)量部分,主要分為兩種情況。一是通過(guò)測(cè)量罐內(nèi)水量和油量作為進(jìn)油前的罐內(nèi)油量數(shù)據(jù)。在這種情況下,若是出現(xiàn)后尺領(lǐng)空,但同時(shí)前尺不領(lǐng)空的現(xiàn)象,會(huì)對(duì)收油方造成一定的損失。因此在數(shù)據(jù)測(cè)量時(shí),需要保證管線的前后尺情況一致。


二是在進(jìn)油以及收油兩個(gè)過(guò)程中均需要放掉空氣,但是在進(jìn)油以及收油的兩個(gè)過(guò)程中無(wú)法保證管線內(nèi)成品油數(shù)量一致。針對(duì)這種情況,需要將管線進(jìn)行連通,并且用泵進(jìn)行循環(huán)。其次,所謂油品水量計(jì)量,是指在油品在充分穩(wěn)定之后,對(duì)油水分離中水的數(shù)量進(jìn)行測(cè)量的過(guò)程。在這種計(jì)量方式中,需要從前尺和后尺對(duì)水量進(jìn)行測(cè)量,當(dāng)發(fā)現(xiàn)未測(cè)得水量時(shí),則需要在罐內(nèi)底部進(jìn)行墊水。但在這個(gè)過(guò)程中,往往存在罐內(nèi)底部變形的情況,因此容易造成一定誤差,影響測(cè)量結(jié)果。對(duì)此,在使這種計(jì)量方式時(shí),可針對(duì)性地使用不易變形的油罐。


再者,在進(jìn)行總油量計(jì)量的過(guò)程中,需要進(jìn)行油品溫度、油品密度以及水高情況進(jìn)行測(cè)量。而在這個(gè)過(guò)程中,非常重要的是避免外界環(huán)境對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。


1.2 油庫(kù)發(fā)油環(huán)節(jié)油庫(kù)發(fā)油環(huán)節(jié)作為成品油交接計(jì)量中的關(guān)鍵一環(huán),由于其作業(yè)頻繁、設(shè)備高負(fù)荷運(yùn)行等因素,容易出現(xiàn)交接計(jì)量中的問(wèn)題。


在油庫(kù)發(fā)油的環(huán)節(jié),一般來(lái)說(shuō)是以重量為交接的單位。隨著自動(dòng)化水平的提高,目前的油庫(kù)一般采用電腦自動(dòng)發(fā)貨系統(tǒng)。但與此同時(shí),電腦自動(dòng)發(fā)貨的準(zhǔn)確性還需要依靠人工進(jìn)行不斷完善。一般來(lái)說(shuō)需要注意液體容積式流量計(jì)的準(zhǔn)確性、標(biāo)準(zhǔn)密度測(cè)量的準(zhǔn)確性以及油品溫度測(cè)量的準(zhǔn)確性。具體而言,需要在實(shí)際情況下注意以下幾點(diǎn):



首先,在使用自壓方式進(jìn)行發(fā)油時(shí),由于在流量計(jì)前后具有壓差等問(wèn)題,容易導(dǎo)致流量計(jì)的測(cè)量值會(huì)隨著液位的高低而發(fā)生相應(yīng)的變化。對(duì)于使用時(shí)間較長(zhǎng)的流量計(jì),這種誤差變化更加明顯。對(duì)此,應(yīng)當(dāng)盡可能地消除前后壓差,保證測(cè)量值的誤差在允許范圍內(nèi)。其次,油品的密度會(huì)隨著實(shí)際高度的不同而發(fā)生相應(yīng)的變化,比如在油罐底部密度較大,反之則密度較小?;诖?,在自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)中進(jìn)行油品密度的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行設(shè)置的過(guò)程中,則容易造成一定的誤差。因此,還需要不斷完善自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)的密度設(shè)置模式。 1.3 油庫(kù)盤點(diǎn)環(huán)節(jié)經(jīng)過(guò)收油以及發(fā)油環(huán)節(jié)后,非常后一個(gè)環(huán)節(jié)即是油庫(kù)盤點(diǎn)環(huán)節(jié)。在油庫(kù)盤點(diǎn)環(huán)節(jié),較為簡(jiǎn)單,存在誤差的情況也較少,主要有以下幾點(diǎn):


首先需要關(guān)注在盤點(diǎn)的過(guò)程中,注意管道內(nèi)的油量與上次盤點(diǎn)的情況是否一致,若存在不一致的情況,則需要進(jìn)一步調(diào)查油品去處,并且明確責(zé)任。其次是檢查油罐中低液位以及高液位參考高度是否發(fā)生了相應(yīng)改變。再者,需要對(duì)成品油交接進(jìn)行記錄,并且形成相應(yīng)的明細(xì)表,明細(xì)表主要用于盤點(diǎn)過(guò)程以及定期抽查過(guò)程。


2 立式金屬罐成品油交接計(jì)量中的問(wèn)題及對(duì)策


一般來(lái)說(shuō),成品油交接計(jì)量都需要通過(guò)人工進(jìn)行操控,因此都會(huì)存在一定的誤差。而在立式金屬罐的成品油交接計(jì)量的過(guò)程中同樣如此。具體而言,在立式金屬罐交接計(jì)量中,主要存在兩點(diǎn)問(wèn)題:一是難以提前了解罐內(nèi)油品均勻程度。二是缺乏對(duì)罐內(nèi)不同油品密度差的精準(zhǔn)限定?;谝陨蟽牲c(diǎn)問(wèn)題,一方面需要對(duì)油品的均勻程度進(jìn)行提前判斷,并且根據(jù)不同的均勻程度進(jìn)行差異性的樣品選擇。例如,在均勻性較差的油罐成品油中,取樣的數(shù)量也需要更多。此外,在對(duì)油層的均勻性進(jìn)行分析的過(guò)程中,由于對(duì)油層進(jìn)行了攪拌,因此需要將油層置于靜止?fàn)顟B(tài)一定時(shí)間。而在另一方面,由于無(wú)密度差限定造成的影響,可以控制溫度、交接時(shí)間等條件。


除此之外,在進(jìn)行立式金屬罐成品油的密度分析的過(guò)程中,其樣品數(shù)量的選擇,主要取決于均勻性以及油品高度。比 如,進(jìn)行密度差別較大的油品分析時(shí),需要適當(dāng)增加樣品的數(shù)量。


3 水路運(yùn)輸成品油交接計(jì)量的問(wèn)題及對(duì)策


在我國(guó)出臺(tái)的成品油交接計(jì)量管理規(guī)范中表明,水路運(yùn)輸成品油交接計(jì)量可以采用質(zhì)量流量計(jì)等方式,本文將從質(zhì)量流量計(jì)這一交接計(jì)量方式進(jìn)行分析其問(wèn)題。質(zhì)量流量計(jì)是一種基于科里奧利原理,能夠直接顯示待檢測(cè)的液體質(zhì)量流量的交接計(jì)量工具。由于質(zhì)量流量計(jì)的使用不受到密度溫度等影響,因而能有效提高計(jì)量的準(zhǔn)確性,并且得到了廣泛應(yīng)用。但同時(shí),質(zhì)量流量計(jì)的使用也存在諸多問(wèn)題。首先,選型不當(dāng)存在易造成誤差。質(zhì)量流量計(jì)種類繁多,若是被測(cè)油品的相關(guān)指標(biāo)與流量計(jì)的技術(shù)指標(biāo)不一致,計(jì)量誤差就會(huì)變大。其次,壓力變化造成誤差。在質(zhì)量流量計(jì)的應(yīng)用中,測(cè)量的壓力與油品實(shí)際壓力相差較大,當(dāng)壓力增大時(shí),計(jì)量值偏小對(duì)于以上兩類問(wèn)題,一方面在選用質(zhì)量流量計(jì)前對(duì)油品條件進(jìn)行相關(guān)檢測(cè),另一方面對(duì)被測(cè)油品進(jìn)行壓力補(bǔ)償,如在流量計(jì)管線附近位置安裝壓力變送器。


4 其他成品油交接計(jì)量問(wèn)題及對(duì)策

首先,在目前成品油交接計(jì)量的過(guò)程中,一般采用手工取樣的方式,這種手工取樣往往存在一定的誤差。對(duì)于油品以及不具有均勻性的石油液體,盡管可以通過(guò)自動(dòng)管線進(jìn)行取樣工作,但是,在自動(dòng)取樣器存在一定問(wèn)題或是在維修的過(guò)程中還是需要采用手工取樣。


另外,由于油品取樣的程序較為繁瑣,盡管采用極為先進(jìn)、準(zhǔn)確性較高的儀器過(guò)程中,在實(shí)際的操作中也可能無(wú)法達(dá)到良好的效果。


對(duì)此,需要加強(qiáng)對(duì)操作人員的上崗專業(yè)培訓(xùn),提高操作人員的職業(yè)技能,定期對(duì)操作人員的技巧等進(jìn)行加強(qiáng)。另外,加強(qiáng)操作人員對(duì)取樣工作的重視,其中關(guān)鍵的一步的對(duì)取樣不當(dāng)?shù)奈:π赃M(jìn)行有效宣傳,加大懲處力度,從而使得交接計(jì)量工作避免發(fā)生糾紛,產(chǎn)生不必要的損失。


其次,在進(jìn)行交接計(jì)量中還容易存在超范圍的問(wèn)題,例如當(dāng)管道輸送的流量較大時(shí),所采用的流量計(jì)范圍較小,或是管道輸送流量較小時(shí),選擇的流量計(jì)范圍較大,這些問(wèn)題的存在也會(huì)造成測(cè)量誤差。


對(duì)此,需要對(duì)工作條件進(jìn)行提前的檢測(cè)。由于在工作條件的測(cè)量以壓力和溫度為主,所以,一方面需要在試驗(yàn)的過(guò)程中維持穩(wěn)定的溫度,保證溫度的波動(dòng)范圍較小。而在另一方面,相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)選擇精讀較高的壓力表,并且對(duì)使用頻繁的壓力表進(jìn)行定期維護(hù)和更換,另外,加大對(duì)操作人員的監(jiān)督力度,保證其嚴(yán)格依據(jù)操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行,避免出現(xiàn)人為改動(dòng)數(shù)據(jù)的情況。


5 結(jié)語(yǔ)

總而言之,油庫(kù)成品油交接計(jì)量是一項(xiàng)系統(tǒng)而繁瑣的工作,需要在保證準(zhǔn)確度的前提下提高計(jì)量的效率。在交接計(jì)量過(guò)程中,一方面需要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)人員的技術(shù)培訓(xùn),以及相關(guān)裝備的良好使用,從而保證測(cè)量過(guò)程的精準(zhǔn)度。另一方面還需要盡可能消除外界環(huán)境對(duì)計(jì)量的影響。上海上儀股份公司在實(shí)際工作中,還需要結(jié)合具體的工作情況,將交接計(jì)量的誤差降到非常低。


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