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新聞詳情

燈泡貫流式機組油系統(tǒng)中金屬管浮子流量計應(yīng)用探索

來源:上海上儀股份公司作者:上海上儀股份公司網(wǎng)址:http://www.v2350.cn

燈泡貫流式機組軸承冷卻油為外循環(huán)模式,該系統(tǒng)中大多設(shè)計有玻璃轉(zhuǎn)子流量計,自機組投運后,多次發(fā)生玻璃轉(zhuǎn)子流量計漏油故障,給電站帶來極大的安全隱患和經(jīng)濟損失。上海上儀股份公司主要以流量計漏油故障處理實例,在玻璃轉(zhuǎn)子流流量計結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、安裝使用環(huán)境等方面進行分析,提出相關(guān)整改建議,對電站油系統(tǒng)中流量計應(yīng)用進行探討。


1 概述

電站單機容量為 10. 42MW,在燈泡貫流式機組中屬中小型,機組中心高程為 EL22. 3m,低位油箱布置于EL13. 7m 層,高位油箱布置于 EL44. 7m 層,玻璃轉(zhuǎn)子流量計布置于 EL30. 0m 層。機組試運行及投運期間,玻璃轉(zhuǎn)子流量計多次發(fā)生連接法蘭滲油、玻璃管破裂現(xiàn)象,經(jīng)過幾年來的機組檢修維護處理,流量計滲油漏油問題依然存在,非常后經(jīng)過相關(guān)數(shù)據(jù)分析和市場調(diào)研,采用金屬流量計對其進行了替換,此問題得到解決。


2 原用玻璃轉(zhuǎn)子流量計介紹

按圖紙設(shè)計要求,采用 LZB-50、80 型玻璃轉(zhuǎn)子流量計。其設(shè)備構(gòu)造主要由玻璃錐管、包塑浮子、襯套、上下基座、上下止檔、支承板、前后罩支板、密封圈及密封圈隔膜等組成。


工作原理: 流體自下而上流經(jīng)錐管時,流體動能在浮子上產(chǎn)生的升力和流體的浮力使浮子上升,當(dāng)升力與浮力之和等于浮子自身重力時,浮子處于平衡,穩(wěn)定在某一高度位置上,錐管上的刻度指示流體的流量值。


3 故障原因分析

3. 1 故障介紹

潤滑油系統(tǒng)運行過程中,玻璃轉(zhuǎn)子流量計玻璃錐管意外破裂,造成大量漏油; 潤滑油系統(tǒng)運行過程中,玻璃轉(zhuǎn)子流量計密封圈因各種原因產(chǎn)生異常松動或老化,造成不同程度的滲油現(xiàn)象。


自電站 4 臺機組投運以來,已多次發(fā)生玻璃轉(zhuǎn)子流量計玻璃錐管破裂,造成大量漏油。電站首批安裝投入使用的玻璃轉(zhuǎn)子流量計( 主要用于貫流式機組正推力瓦、反推力瓦、徑向軸承、水導(dǎo)軸承供油,每臺機 4 個,電站 4 臺機組共 16 個) ,目前僅有一個還可投入使用,其余流量計均已更換且再次出現(xiàn)不同層次的問題。


3. 2 問題原因分析

3. 2. 1 玻璃錐管破裂原因

(1) 材質(zhì)方面。玻璃屬于脆性斷裂,斷裂前沒有明顯的拉伸變形。一般玻璃在安裝時候會預(yù)留一定膨脹空間,否則極易因熱脹冷縮產(chǎn)生破裂。而按照玻璃轉(zhuǎn)子流量計結(jié)構(gòu),玻璃錐管在出廠時,由前后罩支板和上下基座螺栓配合鎖緊固定,無任何熱脹準縮空間,而機組長期停運后,一般開機前提前將潤滑油系統(tǒng)投入,對油進行循環(huán)檢查,檢查合格后進行開機相關(guān)工作,在機組開機時,各軸瓦的瓦溫會逐漸上升,直至達到機組正常瓦溫,而在這整個溫升的過程中,玻璃錐管是否會因內(nèi)外溫度不一致,產(chǎn)生熱脹冷縮造成破裂值得考慮。


(2) 耐壓方面。LZB-50 型玻璃轉(zhuǎn)子流量計額定耐壓為 0. 6MPa,LZB-80 型玻璃轉(zhuǎn)子流量計額定耐壓為 0.4MPa。電站 EL13. 7m 層低位油箱油泵出口壓力 經(jīng) 泄 壓 后 調(diào) 整 為 0. 4 ~ 0. 45MPa ( 設(shè) 計 為0. 8MPa) ,潤滑油由 EL13. 7m 層低位油箱潤滑油泵增壓后,潤滑油由低位油箱通過系統(tǒng)管路供至44. 7m 層高位油箱,途中在EL30. 0m 層設(shè)有三通管路,另一路則直接供油到機組各軸承潤滑系統(tǒng)。因系統(tǒng)管路沿途未設(shè)計壓力表,所以在系統(tǒng)運行時,玻璃轉(zhuǎn)子流量計所承受壓力無法確定,是否存在壓力過大直接造成玻璃錐管破裂值得思考。如在EL30. 0m層不布置三通,軸承供油管直接從高位油箱處開孔取油,因高位油箱設(shè)置有油呼吸器,故軸承供油管路應(yīng)可定義自流供油,是否可以起到減少系統(tǒng)管路的供油壓力值得考慮。


3. 2. 2 密封滲油原因

密封布置于玻璃錐管的頭尾側(cè)端頭和頭尾側(cè)周向共 4 處,對玻璃錐管進行密封。從結(jié)構(gòu)可以看出,玻璃錐管和上下基座無任何固定組合,密封是否嚴實直接取決于上下基座安裝與前后罩支架的配合。而在我們的安裝或者檢修過程中,如在設(shè)備與管路法蘭連接時,上下法蘭的對齊情況、管路與設(shè)備組合尺寸偏差、組合螺栓的擰緊程度,將直接影響玻璃轉(zhuǎn)子流量計的密封性能。同時在機組運行時,系統(tǒng)管路會隨機組產(chǎn)生微量震動,而此處管路在設(shè)計時無任何減震措施,如在玻璃轉(zhuǎn)子流量計兩端增加軟連接,是否會起到一定的減震作用,以減少密封的受力情況。


4 改造相關(guān)建議

據(jù)同類型電站小璇電站工作人員介紹,小璇電站至投運以來,玻璃轉(zhuǎn)子流量計使用情況較好。隨即本站進行了相關(guān)采購安裝,在安裝中,發(fā)現(xiàn)該廠所生產(chǎn)的 LZB-80 型玻璃轉(zhuǎn)子流量計法蘭尺寸偏小,無法與本站現(xiàn)有管路及閥門裝配。經(jīng)與廠家聯(lián)系,得知其生產(chǎn)的流量計所用法蘭為 0. 6MPa 等級法蘭,而本站所用法蘭、閥門均為 1. 6Pa 耐壓等級,如要更換,必須一起更換管路法蘭和對應(yīng)閥門,而在系統(tǒng)中使用 0. 6 MPa 等級的閥門又將成為一處重要隱患。


基于上述分析,如果更改管路取油口(需在EL30. m 層和 EL44. 7m 高位油箱布置供油管路) 、增加軟連接( 需在供油主管、支管共計 5 處增加軟連接) 等,均需對系統(tǒng)管路進行大改,且玻璃轉(zhuǎn)子流量計本身材質(zhì)問題也很多,一旦改造完成之后仍因溫度變化等原因再改造導(dǎo)致破裂發(fā)生,將得不償失。經(jīng)市場調(diào)查,發(fā)現(xiàn)一種金屬管浮子流量計可以替代玻璃轉(zhuǎn)子流量計。金屬管浮子流量計主要有 2部分組成: 傳感器和指示器。傳感器主要有法蘭、測量管、錐管、浮子和上下導(dǎo)向器組成; 指示器主要有磁耦合系統(tǒng)、電遠傳系統(tǒng)、指示盤、指針和殼體組成。


其工作原理為: 浮子內(nèi)嵌一根磁鋼,指示器中有磁耦合系統(tǒng)與之形成磁關(guān)聯(lián),池浮子在測量管中上下移動時,指示器中的磁耦合系統(tǒng)會帶動指針移動。利用磁傳感器檢測并轉(zhuǎn)換成電信號,經(jīng)電路板處理后顯示瞬時和累計流量,指針在指示盤上指示瞬時流量。


5 改造方案及分析

(1) 設(shè)備選型。據(jù)與金屬管流量計廠家聯(lián)系,金屬管流量計 DN50 型耐壓為 4. 0MPa;DN80 型為1. 6MPa,滿足系統(tǒng)要求。


(2) 材質(zhì)對比。金屬管流量計通體為不銹鋼結(jié)構(gòu),可與管路法蘭直接組合裝配,避免了玻璃轉(zhuǎn)子流量計溫度變化破裂的可能。


(3) 密封對比。金屬管流量計內(nèi)部無其他密封結(jié)構(gòu),解決了玻璃轉(zhuǎn)子流量計內(nèi)部密封滲油問題。


(4) 尺寸匹配。其配套的法蘭尺寸與本站現(xiàn)用1. 6MPa 等級法蘭尺寸相同,滿足安裝要求。設(shè)備總體高度為250mm,相比之前流量計( 高度 500 ~ 650mm) 節(jié)約空間。


(5) 設(shè)備安裝。金屬管流量計自帶儀表一個,安裝時需保持儀表朝向相同,需對管路法蘭及閥門法蘭進行配割調(diào)整,安裝更換工作建議在機組年度檢修時實施。


(6) 功能選用。金屬管流量計工作電壓可選用12 ~ 36VDC 4 ~ 20mA 兩張制、220VAC 50Hz 交流供電、電池供電??紤]該流量計僅為現(xiàn)地檢查流量所用,該系統(tǒng)其他位置布置有流量開關(guān)、壓力變送器等原件,擬暫不使用其遠程輸出信號功能,為 此,建議使用電池供電( 廠家介紹單組電池可用1a) ,定期更換電池即可。


6 結(jié)語

(1) 就玻璃轉(zhuǎn)子流量計而言,其絕大部分僅適用于水、氣介質(zhì)系統(tǒng),主要起到觀測、流量調(diào)整作用,但受其本身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)約束,其抗壓性著實較差,安裝尺寸及工藝較為苛刻( 曾出現(xiàn)正常拆裝玻璃管意外破裂現(xiàn)象) ,上海上儀股份公司使用在電站帶壓的油系統(tǒng)是否適合值得深思。


(2) 玻璃轉(zhuǎn)子流量計與金屬流量計二者對比,金屬管流量計優(yōu)點主要是在結(jié)構(gòu)材質(zhì)及抗壓方面,其各項參數(shù)指標完全能夠勝任電站潤滑油系統(tǒng)的各項需求。唯一不足就是金屬管流量計不能實現(xiàn)肉眼觀測油色功能,而這一不足可在低位油箱、高位油箱布置油杯給予解決。